10月29日,在无锡太湖岸畔,随着两台国产14米级超大直径盾构机“先锋号”“锡望号”同步启动,穿太湖超大直径盾构隧道——无锡至宜兴城际轨道交通工程(锡宜S2线)穿太湖隧道正式开始掘进。锡宜S2线(无锡至宜兴城际轨道交通工程)是助推长三角一体化发展、构建锡澄宜半小时通勤圈的关键工程,线路全长61.48公里,设计时速160公里,全线设9座车站,其中穿太湖隧道段总长21.6公里,是全线控制性工程。





新华社记者 李博 摄
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10月29日,在无锡太湖岸畔,随着两台国产14米级超大直径盾构机“先锋号”“锡望号”同步启动,穿太湖超大直径盾构隧道——无锡至宜兴城际轨道交通工程(锡宜S2线)穿太湖隧道正式开始掘进。锡宜S2线(无锡至宜兴城际轨道交通工程)是助推长三角一体化发展、构建锡澄宜半小时通勤圈的关键工程,线路全长61.48公里,设计时速160公里,全线设9座车站,其中穿太湖隧道段总长21.6公里,是全线控制性工程。





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