10月23日,沪渝蓉高铁崇太长江隧道施工现场传来捷报——“领航号”盾构机安全穿越长江水面之下89米的最深处,距离位于江苏太仓的2号井还有2公里。穿越最深处,“领航号”盾构机面临埋深大、承受水压大等巨大挑战,盾构隧道智能建造2.0技术体系助力“领航号”攻坚克难,安全穿越。
记者:张梦洁
摄制:蒋晓燕、黄天奇
新华社音视频部制作
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10月23日,沪渝蓉高铁崇太长江隧道施工现场传来捷报——“领航号”盾构机安全穿越长江水面之下89米的最深处,距离位于江苏太仓的2号井还有2公里。穿越最深处,“领航号”盾构机面临埋深大、承受水压大等巨大挑战,盾构隧道智能建造2.0技术体系助力“领航号”攻坚克难,安全穿越。
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