8月26日,由我国自主设计、研发建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮在江苏启东顺利下水。两艘挖泥船均实现“国轮国造”,最大挖深120米,单船舱容达35000立方米,泥舱容量亚洲第一。据介绍,两艘“疏浚利器”可在八级风浪条件下作业,船舶耙头最大可伸至约40层楼高的海底吸挖泥沙,可广泛适用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿及深海管道铺设等施工作业。
摄制:许丛军
新华社音视频部制作
【纠错】 【责任编辑:朱翃】
8月26日,由我国自主设计、研发建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮在江苏启东顺利下水。两艘挖泥船均实现“国轮国造”,最大挖深120米,单船舱容达35000立方米,泥舱容量亚洲第一。据介绍,两艘“疏浚利器”可在八级风浪条件下作业,船舶耙头最大可伸至约40层楼高的海底吸挖泥沙,可广泛适用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿及深海管道铺设等施工作业。
摄制:许丛军
新华社音视频部制作