新华网长三角频５月７日消息：车到匝道口，是上高架还是走地面，对不少司机来说是要经常做出的选择。因为不仅需要知道高架主线的拥堵状况，还最好能知道其他高架相邻下匝道的车流状况。

    记者昨天从市政工程管理处城市快速路监控中心获悉，今后部分高架上匝道口有望增设信息板，为司机在上高架之前做出选择提供方便。

    延安路高架首设信息板

    “延安路高架南侧江苏路上匝道口的信息板，设置的位置非常好，可以让司机在上高架之前对走地面还是高架做出合理的选择。”

    开了12年出租车的强生公司司机孙玉贤师傅对这块信息板非常认同，“开车时路过此处，远远地就能看到信息板上反映的江苏路以东延安路高架的拥堵情况，还能看到南北高架徐家汇路下匝道和北京西路下匝道的交通状况，而且它还有指路的功能。”

    不过孙师傅认为这样的信息板还太少，“像南北高架的场中路上匝道、金沙江路内环线上匝道等处最好都能设置这种信息板，除了本地司机需要，对外地司机来说作用就更大。”

    确定哪些路段适合安装

    这块去年11月才开通的信息板，也是目前本市高架唯一的一块设在高架上匝道口的M型(图形加文字)信息板，当时是属于试点项目。

    据城市快速路监控中心主任杨中良透露，今后更多的上匝道口有望设置这种M型信息板，推广方案已经在研究中。

    “不是所有高架上匝道都适合安装这种信息板，因为信息板的制作、安装以及维护的费用不低，且每个上匝道口都安装一个也有碍景观。现在正对每个高架上匝道的情况进行分析，以确定哪些适合安装信息板。像场中路上匝道、金沙江路内环线上匝道等处已在考虑之中。”杨中良说。