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记者同时获悉，作为迄今为止世界上规模最大、一次建成里程最长和标准最高的高速铁路，京沪高速铁路在我省境内的征地拆迁工作继今年年初启动后，省及有关部门和沿线各级政府积极行动，基本保证了先期工程建设需要，受到了国务院京沪高速铁路建设领导小组办公室的肯定。目前已经提供了临时用地和先行用地，12个制梁场已有11个开始建设，拌合站已经建成29个，其余14个正在建设，基本保证了先期工程建设的需要。施工单位已经全面进场施工，完成灌注桩2000多根。该项目将在六月底前完成征地拆迁主体工作，满足全线展开施工的需要。（陈家根陆峰）

（责任编辑：梁左燕）

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