新华网长三角频道记者裴文彬１２月２日报道：1日，位于江苏最北端的连云港港口的新亚欧大陆桥东方桥头堡零公里起点处，巨大的吊车将今年第50000个国际过境集装箱吊到即将从港口驶往俄罗斯的“五定”班列上。截至当日，新亚欧大陆桥正式开通运营15周年。15年来，新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港港实现国际过境集装箱运输达22.3万标箱，连云港港承担了中国境内90％以上的陆桥过境箱量。

    作为桥头堡的连云港市除了开展一系列新亚欧大陆桥开通运营十五周年庆典仪式外“2007年新亚欧大陆桥货代物流合作与发展论坛”也同时在连云港举行。在一天半的会议期间内，论坛围绕“新亚欧大陆桥的发展成就和远景规划”这一主题进行科学分析和未来展望，推动大陆桥可持续发展，实现新亚欧大陆桥新的历史跨越。 昨天上午，在新亚欧大陆桥国际协调机制办公室的牵头下，来自国内大陆桥沿线的城市包括乌鲁木齐、兰州、西安、宝鸡、郑州等城市的领导对大陆桥今后的发展进行了研讨，并签订连云港市人民政府与中国外运（集团）战略合作框架协议仪式。

    据了解， 1992年12月1日，以“东方1080”国际集装箱专列满载着五十个标准集装箱从连云港发运为标志，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。新亚欧大陆桥是从中国连云港起到荷兰鹿特丹港的铁路联运线，途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等7个国家，辐射30多个国家和地区。15年来，新亚欧大陆桥运输量也在不断突破，今年运输总量将达1300万吨，集装箱可达27万TEU。新亚欧大陆桥的发展,为沿桥国家和亚欧两大洲经济贸易交流提供了一条便捷的大通道、对于促进陆桥经济走廊的形成，扩大亚太地区与欧洲的经贸合作，促进亚欧经济的发展与繁荣，进而开创世界经济的新格局，具有重要意义。 （完）